Novo Aeroporto de Vitória relembra período de forte articulação do Espírito Santo em Brasília
Quem conheceu o antigo Aeroporto de Vitória sabe o tamanho da transformação vivida pelo Espírito Santo nas últimas décadas.
O terminal que durante anos foi alvo de críticas por sua estrutura limitada deu lugar a um equipamento moderno que passou a representar uma nova fase para a mobilidade, o turismo e o desenvolvimento econômico capixaba.
A obra é lembrada até hoje como um dos maiores investimentos federais já realizados na infraestrutura do Estado.
Foram mais de R$ 523 milhões destinados à construção do novo terminal, além de recursos para obras complementares de acesso e mobilidade no entorno do aeroporto.
Por trás dessa conquista esteve uma forte articulação política em Brasília.
Na época, a então senadora Rose de Freitas ocupava posições estratégicas no Congresso Nacional e liderou negociações para garantir os recursos federais necessários à continuidade e conclusão das obras.
Sua atuação acabou vinculada a um dos empreendimentos mais importantes da história recente do Espírito Santo.
Não por acaso, o nome de Rose costuma ser lembrado quando o assunto é a construção do novo aeroporto.
Durante o período em que exerceu mandato no Senado, a parlamentar atuou na liberação de recursos para diversas áreas, mas o aeroporto se tornou uma das obras mais simbólicas de sua trajetória política por representar uma transformação visível e permanente para os capixabas.
Mais do que uma obra de concreto, o novo terminal passou a simbolizar uma época em que o Espírito Santo conquistou protagonismo na busca por investimentos federais.
O projeto enfrentou desafios, superou entraves e saiu do papel graças a uma combinação de planejamento técnico e articulação política.
Anos depois da inauguração, o aeroporto segue servindo como porta de entrada para turistas, empresários e investidores que chegam ao Estado. E, ao relembrar essa obra, muitos capixabas também recordam o papel desempenhado por Rose de Freitas na viabilização de um projeto que marcou uma geração.
Hoje, o Aeroporto de Vitória não é lembrado apenas pelo tamanho do investimento que recebeu, mas também pela qualidade dos serviços prestados.
Frequentemente citado entre os melhores aeroportos do Brasil pelos próprios usuários, o terminal se consolidou como uma referência em infraestrutura, conforto, organização e eficiência operacional.
Em tempos de discussão sobre desenvolvimento, infraestrutura e representação política em Brasília, o novo Aeroporto de Vitória continua sendo citado como um exemplo de como a capacidade de articulação pode transformar demandas históricas em realizações concretas para a população.
A lembrança do novo Aeroporto de Vitória também reacende uma discussão frequente nos meios políticos e empresariais do Espírito Santo: qual foi a última grande obra estruturante federal capaz de produzir impacto semelhante no Estado?
Desde a saída de Rose de Freitas do Senado, em 2019, o debate sobre o protagonismo da bancada capixaba em Brasília voltou à pauta em diversas ocasiões.
Para analistas políticos, mais do que nomes ou partidos, a questão central é a capacidade de articulação para colocar o Espírito Santo entre as prioridades dos investimentos federais.
O aeroporto acabou se tornando uma referência desse período e, ao mesmo tempo, um parâmetro utilizado por quem cobra novas conquistas estruturantes para o Estado.
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Jornalista, publicitário e estrategista de marketing político. Diretor do Consórcio de Notícias do Brasil, apresentador do CNBCAST e autor do livro “Manual do Candidato Vencedor”, referência em narrativas e estratégias eleitorais.
